> ## Documentation Index
> Fetch the complete documentation index at: https://docs.yume.cloud/llms.txt
> Use this file to discover all available pages before exploring further.

# Мастерская и ТО

**Как работает канбан-доска в мастерской?** Заявки проходят стадии: Новая заявка → В работе → Завершена → Архив. Вы перемещаете их между колонками для контроля процесса.

**Как добавить запчасти в заявку?** Откройте заявку, нажмите «Новая запчасть», укажите название и цену, сохраните.

**Как формируется итоговая сумма заявки?** Система автоматически складывает стоимость запчастей и услуг и выводит общую сумму.

**Как планировать техническое обслуживание (ТО)?** В разделе «Гараж» нажмите «Новое ТО», выберите тип (разовое или периодическое), задайте дату и ответственного.

**Можно ли получить уведомление о ТО?** Да, укажите количество дней до события — система отправит напоминание заранее.

**Можно ли привязать ТО к пробегу, а не к дате?** На данный момент ТО привязывается к дате. Привязка по пробегу — в планах разработки.

**Как посмотреть историю ремонтов по конкретному автомобилю?** Откройте карточку транспорта в разделе «Гараж» — там отображается полная история заявок мастерской.

**Можно ли назначить мастера на конкретную заявку?** Да, при создании заявки в мастерской указывается ответственный сотрудник.

**Как добавить услугу в заявку?** В карточке заявки перейдите в раздел услуг, нажмите «Добавить услугу», укажите название и стоимость.

**Как понять, что машину пора отправить в ТО?**\
По косвенным признакам: частота использования, жалобы клиентов, пробег.

**Можно ли вести учет ремонтов без отдельной системы?**\
Да, если фиксировать статусы и изменения внутри Yume.

**Что делать, если машина “в работе”, но фактически в ремонте?**\
Сменить статус, иначе это искажает загрузку.

**Как не забывать про обслуживание?**\
Использовать регулярные проверки, а не надеяться на память.

**Можно ли связать ТО с арендой?**\
Косвенно — через статус и доступность машины.

**Почему игнорирование ТО ломает систему?**\
Потому что вы видите “доступный” транспорт, который фактически не работает.